Sinis confirmavit suum extremum celeritatis agmen, CR450, celeritatem 453 chiliometrorum per horae in periodo probatae pervenisse, ante impedimenta hodiernae summae celeritatis in Germania, Gallia, Britannia, Hispania et aliis regionibus.Data quoque mundi velocissimo cursu traminis summus velocitatem fregit.Nova technologia probata auxilium potentiae consummationis impedimentorum altae velocitatis minuere potuit.Secundum fabrum Sinensium, summus sumptus electricitatis operans factus est unus e factoribus praecipuis celeritatis plenae plenae celeritatis plenae.
Tramen CR450 clavis est nexus in nova generatione ferriviaria a gubernatione Sinensium agitata, cuius propositum principale est ratio ferriviaria in Sinis aedificare velocius et magis sustineri.Fertur in Cr450 tramen test factum in Fuqing ad Quanzhou sectionem Fuzhou-Xiamen summus velocitas ferriviaria.In probationibus, tramen ad summum velocitatem 453 chiliometrorum per hora pervenit.Non solum, maxima celeritate duarum columnarum relativa ad sectionem 891 chiliometrorum per horae pervenit.
Secundum relationes mediarum Sinensium, novarum technologiarum probationes severiores exsecutionis subierunt.Secundum Sinis National Railway Group Co, LTD., probatio signa progressionis CR450 EMU consecutus est eventus scaena, pro "CR450 scientia et technicae artis innovationis" fundamentum solidum pro lenis exsecutione posuit.
Sina iam maximam celeritatem reticularis reticuli mundi habet, 10 times magnitudine scriptoris Hispaniae.Sed nihil prohibet consilia, cum consilia augeant numerum linearum plenarum cursuum railium in operatione ad 70,000 km ab 2035 .
Post tempus: Aug-09-2023
